التأمين للعرب

  جاء   تأمين الواجهة كأسلوب لمجابهة القواعد الرقابية التي تنص على ضرورة تأمين الأخطار لدى شركة محلية مرخص لها   حماية لسوق التأمين وللاقتصاد الوطني.   إن ابتداع هذا الأسلوب في التأمين يرجع في البداية إلى رغبة الشركات الكبرى العابرة للقارات في إقرار نظام تأمين شامل وذلك بفرض تأمين الواجهة على شركة مقيمة مقابل عمولة تمرير العملية عن طريقها. و لمعالجة هذه الآلية في التأمين ، نقترح اعتماد المحاور التالية: ·        تأمين الواجهة و المؤمن له ·        تأمين الواجهة و المؤمن المباشر ·        تأمين الواجهة و تأثيره على سوق التأمين المحلي. لنتخلص في الختام إلى الآليات المقترحة للحد من هذا الأسلوب في التأمين.

يبدو ان عدم معرفة الذي يستأجر السيارة السياحية  الجهة التي يمكن اللجوء اليها في حال حصول خلاف بينه وبين المكتب السياحي يجعلهم  يبحثون عن طريق الانترنت  الي شيء يمكنهم العثور عليه  فيصادف بعض المقالات  التي كتبتها عن هذا الموضوع فيعطيه بصيص من الامل لعله وجد ضالته  ومع ذلك  فانا اكتب في موضوع  التأمين  وغالبية الخلافات  بينهما تحصل عند حصول حادث للمركبة المستأجرة وطريقة الكلام المتعجرفة التي يتحدثون بها بعض اصحاب المكاتب او العاملين لديهم  ولغة التهديد  ارى فيها خطورة على هذا القطاع المهم   الذي يجب مراقبته  خوفا من تدميره  بسبب هؤلاء فغالبية الاتصالات التي تردني هو استغلال هذه المكاتب للمستأجرالذي يسجل حادثا  اذا كان مغتربا  او اذا كانت فتاة ولا يعفى منها ابن البلد والخلاف الاول هو مبلغ  اعفاء فتح الحادث مهما كانت  قيمة الحادث الذي حصل فكأنهم عثروا على كنز لابد لهم من استغلاله ...

جرت في المعهد العالي للدراسات المالية والمحاسبية في جامعة بغداد مناقشة بحث الطالبة "منى عبدالجليل أسماعيل" من قسم الدراسات المالية، تخصص التأمين، وهو جزء من متطلبات نيل شهادة الدبلوم العالي المعادلة للماجستير في التأمين   عن بحثها الموسوم "التأمين البحري وأثره في التجارة الخارجية – دراسة تطبيقية في شركة التأمين الوطنية" .  وتضمن البحث تصنيف الفقهاء والعاملون في قطاعات التأمين، لتأمينات نقل البضائع والتي صنفتها الباحثة الى نوعين من حيث التسمية فقط، الأول، التأمين البحري في مفهومه الضيق والذي يعني التأمين على البضائع المنقولة بحراً، والثاني تأمينات نقل البضائع أو البضائع المنقولة . وتأتي أهمية البحث في تسليط الضوء على التأمين البحري في مفهومه الواسع بالنسبة لشركة التأمين، اذ انه يشكل نسبة كبرى من أقساط التأمين الإجمالية، كما ان أهميته تظهر بالنسبة للاقتصاد الوطني والتجارة الدولية، اذ ان هذا النوع من التأمينات يوفر المظلة لعمليات نقل البضائع مما يسهم في تطوير الصادرات والواردات، اما بالنسبة لأهمية هذا النوع من التأمينات في مجال الدراسة والبحث فان معظم ال...

قد يرى البعض بأن المشاكل والخسائر الكبيرة التي تواجه شركات التامين تنحصر أضرارها بمصالح ملاكها وأن إصلاح أحوالها وانتشالها من وضعها الخاسر هي مهمة كبار ملاكها وإداراتها، وهي النظرة القاصرة التي تسببت في استمرار مشاهد التخبط في أساليب المعالجة وتهاوي شركات هذا القطاع وازدياد خسائره وتضرر المستثمرين والمواطنين وأصحاب الأعمال من هذا التجاهل، وأمام التعامل الرسمي الحالي مع المشاكل الكبيرة التي تواجه شركات التأمين لدينا فإنه من المؤكد سيأتي اليوم الذي يلوم فيه مسؤولينا جهاتهم لتبنيها تأسيس عدد كبير من الشركات في فترة زمنية قصيرة وبرؤوس أموال ضعيفة في قطاع جديد يفتقد للكفاءات الإدارية والمالية والأهم التجاهل وعدم المبادرة بإنقاذ شركات لجأت إليها معظم جهاتنا بأنظمتها لتنظيم أعمالها وكوسيلة لحل المشاكل التي تواجه المتعاملين بأنشطتها، وهو التنظيم المتبع في معظم الدول وخصوصا المتقدمة لما في ذلك من حماية لمواطنيها والمقيمين بها ورفع لمستوى الخدمات المقدمة من حكوماتها .  

هذه الوثيقة يمكن ان تشمل تحتها جميع انواع المعدات العاملة في مواقع الإنشاء الهندسية, كالحفارات, الناقلات, الشاحنات, الرافعات العامودية الثابتة والرافعات المتحركة او المنقولة, المولدات الكهربائية وغيرها من المعدات العاملة في المواقع الإنشائية, وهنا نتطرق إلى الإستثناءات العامة والتي تذكر في أغلب وثائق التأمين من هذا النوع عادة. شركة التأمين لا تعوض المؤمن له في الحالات التالية :

كتاب التأمين بين الحل والتحريم للدكتور عيسى عبده لمن يشاء الإطلاع او تنزيل نسخة مجانية يرجى الضغط ( هنا )

في المدة الأخيرة أصبحت موضة الطائرات من دون طيار موضة رائجة  في عالم التكنولوجيا, خصوصا أن لهذه الآليات الطائرة استعمالات متعددة, و لعل أبرزها هو الميدان التجاري خصوصا مع دخول شركات عملاقة على الخط منذ فترة كـ أمازون و جوجل, لكن تعنت السلطات الأمريكية في منح الموافقة على استعمال هذه الطائرات على نطاق واسع يجهض هذه المشاريع . و تعتبر الطائرات من دون طيار واحدة من الوسائل الحديثة التي ستكون لها استعمالات كثيرة و مفيدة و حاسمة, خصوصا الاستعمالات التجارية منها كتوصيل البضائع و الطلبيات, وفي هذا الصدد كانت الشركة الأمريكية رائدة التجارة الإلكترونية (أمازون) من أوائل الشركات التي عبرت عن رغبتها في استغلال هذه الآلات الطائرة من خلال مشروعها الجديد (Amazon Prime Air) الذي يهدف إلى توصيل الطلبات إلى زبنائها, لكنها اصطدمت برفض هيئة الطيران الفيدرالية (FAA) و التي بررت ذلك بخطورة استعمال هذه الطائرات على علو منخفض مما قد يسبب بعض الحوادث, و هو الأمر الذي دفع أمازون إلى نقل مشروعها إلى الهند هناك حيث قوانين الطيران مخففة .

ابراهيم عبدالمجيد القيسي المطرب، غنى شيئا على «جيتار»، ربما مطلعه : ( مالي شغل بالسوق، مريت أشوفك).. ولا أعلم إن أردف أم ابتدأ بمقطع آخر : ( عطشان حفن سنين، واروى على شوفك)..... الى آخره أو إلى أوله، فالاتجاهات مذاهب لدى العاشقين الظامئين . هل تعلمون كم أنا ظامىء يا هؤلاء؟ إن الوطن قبل الأسواق وبعدها، هو الوطن، كما الحق والعدل والخير، فهل يعلم المديرون لشركات التأمين في بلدي بأن الذين يراجعونهم ويؤمنون عندهم هم بشر، وأصحاب حقوق، وإنهم مواطنون لا زبائن؟ تتقصى ممارسات موظفي شركات التأمين (خصوصا في أقسام الحوادث)، تسجيل إنجازات لصالح الشركة، وحين ترى الموظف يلاحق حقوق الشركة افتئاتا على حقوق الناس، تتساءل عن (شغل السوق)،فهل مطلوب من هؤلاء الناس أن يحضروا سماعات مثلا، ليقفوا خلف «كاونتر»، في مواجهة موظف شركة التأمين، ويصرخون في وجهه (شو هالمبلغ حبيبي..سيارتي اتكسرت ..انشطبت، وبتعطوني 200 دينار؟)، وبعد أن يتأكد أن كل ال(زبائن) والموظفين يصغون إليه، يضيف (انتوا نصابين وحرامية)، ثم تتدخل الشرطة.. مهلا، لماذا يوجد شرطة أمام أقسام الحوادث في شركات التأمين التي تضم (موظفين شاطرين)؟.. ...

قفزت حصة سوق التأمين فى أوروبا  إلى أكثر من  35 % من سوق التأمين العالمى حيث تصل قيمة  بوالص التأمين أكثر من 1.1 تريليون يورو لتحتل المركز الأول كصاحبة أكبر سوق تأمين فى العالم ،وبعدها سوق التأمين الأمريكية بحصة  قدرها 30 % بينما جاءت آسيا فى المركز الثالث بحوالى 28 % . وذكرت وكالة بلومبرج إن استثمارات شركات التأمين الأوروبية ارتفعت بحوالى 3.2 % العام الماضى بقيادة استثمارات شركات التأمين على الحياة التى تقدر بأكثر من 80 % من إجمالى الاستثمارات .

" صناعة التأمين فى مصر عبر قرن ونصف القرن" كتاب يحكى عن التطورات والتحديات التى شهدتها صناعة التأمين المصرية طوال 150 عاما، كما يقول سمير متولى مؤلف الكتاب الذى استغرق انجازه 4 سنوات واعده فريق كامل من الخبراء وشيوخ مهنة التأمين على رأسهم عبدالرءوف قطب رئيس الاتحاد المصرى للتأمين الذىحرص على اصدار هذا المرجع القيم للصناعة. وقال ان اصدار الكتاب يتواكب مع الاحتفال باليوبيل الذهبى للاتحاد العربى للتأمين والمؤتمر الثلاثون للاتحاد الذى يفتتح اليوم بمدينة شرم الشيخ .  

إذا كانت المصداقية وحسن النيّة مبادئ  تميّز عقود التأمين، فقد أفرزت أزمة الثقة بين مؤسسات التأمين والمؤمّن له والتي لم تحل حتى الآن ظاهرة “الحوادث الوهمية” سواء بافتعال حوادث لا وجود لها أو بمضاعفة قيمة الأضرار لحادث موجود فعلاً، حيث استفحلت هذه الحالة بتواطؤ بين “موظف التأمين والمحامي والطبيب”؟ !. وللوقوف على هذه الحالات من الناحية القضائية التقت “البعث” المحامي العام في دمشق زياد الحليبي الذي أكد على تفعيل دور وكلاء التأمين من خلال النظر بالدعاوى المنظورة أمام محاكم السير، ولاسيما أن هناك الكثير من ضعاف النفوس يعمدون إلى هذه الطريقة والغاية الحصول على تعويضات ومبالغ من المؤسسة بطرق ملتوية، مضيفاً: إنه لابد من إحداث لجان تفتيش لمحاسبة الوكلاء الذين يقصّرون في متابعة الدعاوى أو إهمالها، مطالباً بإحداث قسم خاص لمتابعة الدعاوى وتشكيل لجان خبرة لدراسة وضع الحادث وسبب وقوعه، ومعرفة أن هذا الحادث مقصود أو أنه بقضاء وقدر . هنا يرى أحد المحامين -فضّل عدم ذكر اسمه– أن هناك أشخاصاً يلجؤون إلى استئجار عاجزين للمثول أمام المحكمة، للحصول على التعويض، مدعياً أثناء مثوله أمام المحكمة أن الع...