التأمين للعرب

  نشرت وزارة الصناعة والتجارة والتموين  تقريرها  للنصف الاول لسنة 2014عن قطاع التأمين وهو اول تقرير لها بعد الغاء هيئة التأمين والحاقها بالوزارة بان هناك نموا في الاقساط  لجميع الفروع بما فيها السيارات والصحي بالمقارنة مع السنة السابقة لنفس الفترة واللذان يشكلان  نسبة كبيرة من محافظ الشركات  التأمينية وخسائرها  نتيجة لارتباطها بالسلوك البشري وحياة الانسان واوضح  التقرير ان اسباب نمو فرع تامين المركبات بسبب الاجراءات التي فرضتها هيئة التأمين سابقا على التامين الالزامي للمركبات التي سجلت حوادث ومنها دفع اعفاء الحادث من قبل المتسبب او اضافته الى قسط التأمين للسنة القادمة بالاضافة الى حق اختيار الشركات لطريقة التعويض وتحديد قيمة فوات المنفعة ودفع قيمة الاستهلاك بواقع 6% لغاية 36% وعدم الزامية الاصلاح داخل الوكالة الا للسنة الاولى لصنع السيارة بالاضافة الى الاتفاقية المبرمة بين مديرية الامن العام واتحاد شركات التامين بتواجد مفرزة امنية في كل شركة تأمين لحمايتها من الاضرار التي يسببها مفتعلي الحوادث للموظفين والشركة ...

شاركت ضمن وفد الشركة اليمنية العامة للتأمين لحضور المؤتمر العام الثلاثون للاتحاد العام العربي للتأمين الذي أنعقد في شرم الشيخ للفترة من 1 – 4/9/2014 . تزامن انعقاد المؤتمر مع اليوبيل الذهبي للاتحاد الذي تأسس في خريف عام 1964 وانعقدت أولى جلساته في القاهرة. وتكريماً لدور مصر الرائد في هذا المجال تم اختيار شرم الشيخ مكاناً لانعقاد المؤتمر الثلاثون وللاحتفال باليوبيل الذهبي للاتحاد العام العربي للتأمين . كانت أول مشاركة لي في مؤتمرات الاتحاد العالم العربي للتأمين في المؤتمر الذي أنعقد في بغداد للفترة من 27 – 29 آذار من عام 1984. وعلى الرغم من أن المؤتمر أنعقد خلال أحداث الحرب العراقية الإيرانية (1980 – 1988) إلا أن الحضور كان حاشداً وبإعداد كبيرة لا سيما من المعيدين ووسطاء إعادة التأمين الغربيين الذين استمتعوا بما تضمنه المؤتمر من نشاطات تأمينية وما حفلت به ليالي ألف ليلة وليلة البغدادية .

كشفت مجموعة "ميونيخ ري العالمية" للتأمين، عن سعيها لتحقيق أرباح تقدر بــــ3 مليار يورو خلال 2014 . وأعلن الرئيس التنفيذي للشركة نيكولاوس فون بومهارد، تفاؤله بشأن مواصلة تطوير أعمال المجموعة في 2014، مشيرة إلى أن "ميونيخ ري" حققت مع انتهاء 2013 أرباحا قدرها 3.3 مليارات يورو . وتعليقا على السنة المالية المنتهية في 2013، قال الرئيس التنفيذي لشركة نيكولاوس فون بومهارد، إن "نتيجة 2013 أثبتت الإستراتيجية التي وضعتها "ميونيخ ري" لمواجهة التحديات التي يمكن التنبؤ بها والتي يمكن معالجتها   من موقع قوة ". وأوضح أن هذه التحديات شملت البيئة العالقة وأسعار الفائدة المنخفضة، وزيادة المنافسة في إعادة التأمين، والتغيرات في الطلب من العملاء في التأمين ابتدائي "تأمين الحياة ". وأضاف أن رأس المال أصبح أكثر صلابة، في إعادة التأمين، لافتا إلى أن الشركة ملتزمة بالكفاءة للوصول إلى الحلول المناسبة، وتقديم الخبرة إلى السوق الألمانية من خلال الجيل الجديد من منتجات التأمين على الحياة . وتابع: "نريد دورا أكبر من المساهمين لدينا على المشاركة ال...

عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي “فيسبوك” قالت الخطوط الجوية الإفريقية أنه في إطار المساعي لإعادة أسطول شركة الخطوط الإفريقية والليبية للخدمة بأسرع وقت ممكن وإجراء عمليات الصيانة لطائرات الشركتين في وقت قريب ، استقبلت الخطوط الافريقية الأسبوع الماضي مندوبي التسوية عن شركات التأمين العالمية لرصد الأضرار ,وتحديد تكاليف التعويضات الخاصة بالطائرات التي تعرضت للإصابات بمطار طرابلس العالمي في الفترة الماضية ، والذين قاموا بدورهم بتحديد وتصوير الإصابات وإعداد تقاريرهم بالخصوص. كما تسعى الخطوط الإفريقية بالتنسيق مع الشركة الليبية الافريقية القابضة وبشكل متواصل لإتمام الإجراءات اللازمة التي من شأنها التسريع باستلام التعويضات والتي من المتوقع أن تسلم لكل من الشركتين الخطوط الليبية والإفريقية مع الاسبوع المقبل ، وذلك بعد عقد اجتماع يشمل المدير العام والمسؤلين وممثلي شركات التأمين العالمية خلال اليومين باسطنبول , ونأمل أن تكلل هذه المساعي بالنجاح في القريب العاجل لتعود الطائرات للخدمة قريباً .

(1) حرية الوصول المباشر لمقدمي الخدمة الطبية تتزايد بشكل مطرد متطلبات عملاء الرعاية الصحية و التأمين الطبي من مستويات الجودة المرتفعه في تقديم الخدمة، و من محاسن التنافس في مجالي الرعاية الصحية و التأمين الطبي هو إرتفاع معايير الجودة في هذين المجالين بشكل كبير و خاصة في العقد الأخير ، وهذا بالطبع من فائد السوق المفتوح و المنافسة المستمرة حيث يستفيد المستخدم النهائي للخدمة في المقام الأول من هذا التنافس . و ربما كان من المفيد أن نوضح هنا معايير الجودة التي أضحت أساسية في المنافسة بين الشركات في العقد الأخير ، و سنلاحظ أن بعضا من هذه المعايير ربما أدت بالضرورة إلي إرتفاع نسبة الأستهلاك أو الخسائر في برامج الرعاية الصحية التي إعتمدت مثل هذه المعايير مما أدي بالتأكيد إلي رفع أسعار برامج الرعاية الصحية التي تعتمد مثل هذه المعايير المرتفعه .

كشف مسؤول كبير في سوق التأمين على النقل البحري في لندن، اليوم الجمعة ، ان " السوق أدرجت سوريا على قائمة المناطق التي تعتبر عالية المخاطر مع تصاعد العنف ". وقال " نيل روبرتس " المسؤول الفني الكبير في رابطة سوق لويدز التي تمثل مصالح جميع شركات التأمين في السوق " تطور الوضع الى درجة بات من المهم عندها أن تكون شركات التأمين على علم بأي سفن تتجه الى سوريا ". و تعد التجارة البحرية حيوية بالنسبة لصادرات التفط السورية .

بعد البنوك وشركات الصرافة والاستثمار والتمويل أصبحت الشركات العاملة في مجال التأمين تحت وطأة المطالبات الخاصة بتطبيق قانون الامتثال الضريبي الأميركي (فاتكا)، حيث من المقرر ان تطالب الجهات الرقابية جميع شركات التأمين تحقيق ما جاء في ذلك القانون الأميركي من متطلبات خاصة تتعلق بتحديد الأصول والملكيات الخاصة بالمواطنين الأميركيين إذا وجدت . كشفت مصادر مطلعة لـ القبس عن اجتماع من المقرر عقده صباح اليوم ليضم جهات رقابية عدة منها وزارة المالية وبنك الكويت المركزي بالإضافة الى وزارة التجارة والصناعة، مشيرة الى قيام تلك الجهات بإبداء اهتمامها بالجهات المشرفة على قطاع التأمين تحديداً لحضور الاجتماع من أجل تحديد الأطر والآليات اللازمة لتطبيق القانون في المواعيد المحددة سلفاً .

قال مصطفى السيد، الخبير الاستشاري بالهيئة المصرية للرقابة على التأمين، إن حجم أقساط التأمين المكتتبة في الدول العربية، بلغ 23 مليار دولار منذ بداية العام وحتى نهاية أغسطس الماضي، تمثل 0.4 % من حجم الأقساط العالمية، والتي تبلغ 4.7 تريليون دولار، وهو رقم ضئيل جدا بالمقارنة مع حجم سوق التأمين العالمي . وأضاف السيد، في تصريحات صحفية، اليوم الخميس، على هامش ورشة عمل أقامها الاتحاد الكويتي للتأمين، بعنوان " كيفية حساب المخصصات الفنية وقياس مدى الملاءة المالية لشركات التأمين" بالكويت، إن السبب وراء ضعف حجم أقساط التأمين المكتتبة في الدول العربية مقارنة بباقي دول العالم يرجع إلى عدم الوعي بأهمية التأمين، مما يقلل الإقبال عليه، حيث يقتصر التامين في الدول العربية على قطاع السيارات . والأقساط المكتتبة هي الأقساط المستحقة بموجب وثائق التأمين التي أصدرتها الشركة، أي انها تمثل ما يدفعه " المؤمن لهم " للشركة مقابل موافقتها على تعويض المؤمن له عن الضرر، أو الخسارة التي يكون السبب المباشر في وقوعها خطر مؤمن منه .

في البداية هناك انواع من   التامين   الاًساسية خلال سفرك و تغطي حوادث السيارة او أي اضرار و هذة الانواع من التأمين يأخذها المسافر دون ان يعلم انه يحمل تأمين !! بعض الامثلة كالتالي :   تأمين   السفر :  الذي يسميه البعض   تأمين   طبي هو تأمين يشمل حوادث الطيران و تأخر الرحلات و فقدان العفش و ليس تأمين طبي   للحالات الطارئة فقط و به مميزات كثيرة تختلف من شركة لشركة . البطاقة الائتمانية :  البطاقة الائتمانية تقدم لك تأمين خلال سفر و طالما انت استخدمتها في الدفع لشركة تأجير السيارات فهنالك بند تأمين يسري على العملية حسب الاتفاقية و هي ان تقوم شركة البطاقة الائتمانية بتعويضك سواء كانت فيزا ام ماستر كارد ام اميركان اكسبريس . كما ان كل شركات السيارات تعطيك سيارة مع   تأمين   اساسي مدمج مع قيمة الايجار الذي تدفعة و كل ما ندفعه لهم فيما يسمى التأمين الشامل و غيره فهذه انواع اضافية للتأمين و هي كثيرة جداً و كلها اضافية جميع شركات السيارات تقوم بالتأمين على سيارتها و حتى لو افترضنا انك لم تقم بأخذ تأمين فأن الشرك...

هي مواصفة دولية مختصلة بالمسؤولية الإجتماعية للشركات, وهي من أول المعايير الخاصة بالمسؤولية الإجتماعية في العالم وصدرت للمرة الأولى في عام 2008 وهناك نسخة اخرى صدرت عام 2014 وهي المعتمدة حالياً وسيسمح بتداول الشهادات الصادرة وفق المواصفة الصادرة بعام 2008 حتى 1 يناير 2016. وهذه المواصفة تقوم على إعلان الأمم المتحدة لحقوق الإنسان واتفاقيات منظمة العمل الدولية   ILO وتهدف إلى خلق معايير موحدة لقياس الأداء الإجتماعي للشركات وإلتزامها تجاه موظفيها, من خلال ضمان الإمتثال للمعايير المذكورة فيها و تتطلب وضع إجراءات لضمان التطبيق والتحسين المستمر لهذه المعايير. المواصفة تجد صعوبة في التطبيق في دول الخليج العربي بسبب نقطتين رئيسيتين فيها وهي (حرية تنقل العمال والتوظيف, والنقابات المهنية) إلا أننا نشهد إتجاه لتغيير القوانين في دول الخليج بحيث تكون متوافقة مع متطلبات منظمة العمل الدولية في هذا المجال خلال السنوات الماضية ويبدو ان الطلب على الشهادة سيكون في ذروته خلال السنوات القادمة وذلك كرد على الإتهامات الصحافية الدولية لبعض دول الخليج بخصوص معاملتها للعمالة المهاجرة إليها. وتحوي ال...

في إطار سعيها لبناء شراكة حقيقة وتطوير وتبسيط إجراءات العمل الجمركي وقعت الجمارك الأردنية مذكرة تفاهم خاصة بالربط الإلكتروني في مجال تبادل المعلومات مع الاتحاد الأردني لشركات التأمين يوم الأربعاء الموافق  24/9/2014  في مبنى الدائرة الرئيسي حيث تأتي هذه الخطوة على هامش  تحقيق الشراكة الحقيقية والتعاون البنّاء مع القطاع الخاص.     ووقع الاتفاقية عن الجمارك  الأردنية  لواء جمارك منذر عبدالقادر العساف مدير عام الجمارك الأردنية ،وعن الاتحاد الأردني لشركات التأمين رئيس مجلس الإدارة المهندس عثمان بدير وبحضور عدد من المدراء المعنيين من الجمارك الأردنية والاتحاد، وتهدف هذه الاتفاقية إلى تسهيل عمليات تبادل المعلومات فيما بين الطرفين وفق أحكام التشريعات الناظمة لعملها بما يحقق الأهداف المرجوة لما فيه مصلحة الوطن والمواطن وتساهم بشكل فعال في تطبيق حقيقي بمفهوم الحكومة الإلكترونية وان الجمارك تطمح بالوصول لمفهوم الجمارك الذكية.

الحاجة أساس البحث والإبتكار.. فمع زيادة أعمال المؤسسات المالية وتوسعها بالاسواق المختلفة واجهت العديد من المخاطر وهو مادفعها الى البحث عن خطوات استباقية تمكنها من قياس وتقيم المخاطر لتقليلها وتجنب آثارها لذا كانت الحاجة الى إنشاء ادارات متخصصة للمخاطر بشركات التأمين العربية بسبب الاضطرابات السياسية والتدهور الاقتصادي الناتج عن ثورات الربيع العربي  . خبراء التأمين أكدوا أن هذه الادارات ستلعب دور حيوي في مواجهة الأخطار الفنية والمؤسسية التي تواجه شركات التأمين خلال الفترة الراهنة، لما تُحققه من تحسن نتائج الشركات وتيسير إبرام إتفاقيات إعادة التأمين بالإضافة إلى تقليل حجم التعويضات والخسائر الواقعة على عاتق المؤسسات من خلال تقديرها للمخاطر المتوقعة بشكل مسبق.

قد لا يولي الكثيرون أهمية  كبيرة لعلامات الترقيم في العقود, لكن التعويضات الخاصة بالتسرب النفطي في خليج المكسيك عام 2010 والتي تسببت فيها شركة BP  او (بريتش بيتروليوم) سلطت الضوء على الأهمية الخاصة جداً لعلامات الترقيم في العقود بشكل عام وبوالص التأمين بشكل خاص, خاصة إذا علمت ان علامة ترقيم واحدة كانت قد فتحت مطالبة بقيمة 750 مليون دولار بسبب فقدان "فاصلة" بين كلمتين في عقد تأمين, هذه القضية وقيمة المطالبة استنفرت شركات التأمين  وشركات حفارات النفط حول العالم التي هرعت لقراءة بوالص تأمينها وإلى تفحص الفواصل والنقاط فيها. وتقوم القضية على أن  شركة BP   وعقب التسرب النفطي رفعت مطالبة لشركة (ترانس أوشن) للتأمين تطالبها فيها بمبلغ 750 مليون دولار تحت بوليصة التأمين التي اصدرتها لصالحها و المطالبة كلها تقوم إستناداً على علامات الترقيم في البولصية حيث أن شركة BP  تدعي أن التغطية التأمينية "مبهمة" وغير واضحة وبالتالي يحق لها المطالبة بمزيد من التعويضات تحت بوليصة التأمين بحجة عدم وجود "فاصلة" تفصل بين كلمتين في العقد.

قدّمت شركات التأمين المدرجة في “بورصة دمشق” بياناتها الماليّة في وقت متأخر عن المدّة القانونية المحدّدة، وهذا قد يؤثر على ثقة المستثمرين بالشركة، ويمكن أن يُستَغَل التأخير لنشر الشائعات والتأثير على الأسعار في السوق، علاوة عن أنّ هذه الشركات تأخرت في عقد اجتماعات هيئاتها العامّة . وأوضح رئيس “مجلس مفوضي هيئة الأسواق والأوراق المالية” عبد الرحمن مرعي لصحيفة “الوطن” أنّ نشر البيانات المالية مرتبط بانتخاب مفتش الحسابات في الهيئة العامة للشركة، كما يحتاج نشر هذه البيانات لموافقة “هيئة الأسواق المالية” إلى موافقة “هيئة الإشراف على التأمين ”.

اصدرت لويدز  LLOYD'S  تقريرا تحذّر فيه شركات التأمين واعادة التأمين من الاخطار التي سوف تنجم عن التبدل الحراري للكرة الارضية، والخطر الاهم من بينها  هو الارتفاع المستمر لمستوى البحار بفعل ذوبان الجليد في القطب الشمالي. وعدّد التقرير الدول والمدن الساحلية المهددة بالغرق تحت مياه البحار والمحيطات بفعل الارتفاع المستمر لمستوى مياه البحار والمحيطات واهمها طوكيو  TOKYO  اليابان التي انخفض سطحها 13 قدما خلال النصف الاخير من القرن الماضي. وجاء في التقرير ان السلطات اليابانية اتخذت اجراءات وقائية اعتبارا من السبعينات منعت بموجبها شفط المياه من اعماق الارض وبذلك توقف انخفاض مستوى الارض. وجاء في التقرير ان جاكارتا  JAKARTA  اندونيسيا، وداكا بنغلادش  DHAKA  والبندقية  VENICE  تعتبر من المدن المعرضة »للغرق« تحت المياه اذا لم تبادر السلطات المختصة لحمايتها من شفط المياه من باطنها، ومن ارتفاع مستوى البحار. وجاء في التقرير ان سطح البندقية  VENICE  انخفض بنسبة 120 ملّيمتراً خلال القرن العشرين كما ارتفع مستوى مياه البحر المحيطة بها ب...

تكلفت شركات التأمين العالمية  أكثر من 239 مليار دولار نتيجة الخسائر الناجمة عن أكبر 5 كوارث طبيعية ضربت العالم خلال الفترة من عام 1970 وحتى الآن . وذكرت وكالة بلومبرج إن إعصار كاترينا الذى ضرب الساحل الشرقى للولايات المتحدة الأمريكية يوم 28 أغسطس 2005 سبب أسوا كارثة طبيعية فى التاريخ الأمريكى بسبب الدمار والتخريب الذى وقع للأفراد والمنشآت لدرجة أن خسائره التى تكبدتها شركات التأمين بلغت أكثر من 80.37 مليار دولار ليحتل المركز الأول فى قائمة أكبر 5 كوارث طبيعية خلال الخمسة عقود الماضية .

نتائج النصف الأول من العام 2014 في شركة ميونيخ ري MUNICH RE ( كبرى شركات إعادة التأمين في العالم) كانت جيدة، حيث بلغت أرباح عمليات إعادة التأمين  1,384 مليار يورو . وأعلن نيكولاس فون بومهارد الرئيس التنفيذي لمجموعة ميونيخ ري MUNICH RE ان الأقساط المكتتبة تراجعت خلال النصف الأول من العام بنسبة 7,9 في المئة، ويعود التراجع بجزء منه الى ارتفاع سعر اليورو مقابل العملات الأجنبية الأخرى. ما يعني ان الأقساط التي وردت الى الشركة بالعملات الأجنبية تقلصت عند احتسابها باليورو .

خلصت دراسة إلى أن نمو نشاط التكافل (التأمين الإسلامي) ينتعش بفضل تحسن الأوضاع الاقتصادية في أسواقه الرئيسية وتنامي الحاجة إليه من قطاع البنوك الإسلامية عموما. وينظر إلى التكافل كمؤشر على شهية المستهلكين لمنتجات التمويل الإسلامي. وأظهرت الدراسة التي أعدتها إي.واي الاستشارية أن توسع الأسواق الرئيسية للقطاع في الخليج وجنوب شرق آسيا قد ساعد على وصول حجم أقساطه العالمية إلى 12.3 مليار دولار العام الماضي .  وفي السنوات السابقة حد ضعف الكفاءة واحتدام المنافسة من توسع القطاع لتتباطأ معدلات النمو قرب مطلع العقد الحالي. لكن إي.واي تتوقع نمو القطاع بقيادة السعودية وماليزيا 14.4 بالمئة هذا العام ارتفاعا من 11.7 بالمئة في 2012 لتصل الأقساط الإجمالية إلى 18.6 مليار دولار بحلول 2016. وذكر عابد شاكيل المدير بمركز البنوك الإسلامية العالمي في إي.واي أن معدلات النمو بدأت تعافيها في 2013 وإن من المتوقع استمرار قوة الدفع.

في الوقت الذي تعاني فيه عدد من شركات التأمين في البلاد من تردي الوضع المالي والإداري، الذي من شأنه التأثير بصورة خطيرة على قدرة الشركات على الوفاء بالتزاماتها تجاه عملائها واتفاقياتها.. نجد أن هناك شكاوى كثيرة من تواجد شريحة ليست بالقليلة ممن يتعاملون ببنود غير ملزمة إلا في عدد محدود من الخدمات الواجبة عليها -نقصد الشركات الصغيرة- علما بأن تلك الأضرار تؤثر على سمعة القطاع عموما؛ ولهذا طالبت الكثير من الشركات الكبرى بالحد من خطر إغراق هذه الشركات للسوق . وظهر ذلك بوفرة عقب أنظمة الضمان الصحي التي أوصت بالتأمين الإلزامي على العاملين بالقطاع الخاص وبالأخص الوافدين، وكانت خطوة هامة لشريحة كبيرة كان من المفترض أن ينعموا بالخدمات التأمينية ولكن أطاح بأحلامهم -ما أسموه- بطاقات «التأمين الوهمي» لأنه حسب قول البعض ممن اشتركوا على نفس الشاكلة إذ أفادوا أنه غير مستفاد منه بالمرة .

يعد قطاع التأمين في الإمارات الاكبر خليجياً من حيث إجمالي الاقساط المكتتبة، وشهد خلال السنوات الاخيرة نموا كبيرا بفضل المشاريع الضخمة التي يجري تنفيذها في مختلف إمارات الدولة كما أن مشاريع التأمين الصحي في كل من أبو ظبي ودبي أسهمت في دفعة قوية للتأمين الصحي الذي يتوقع أن يواصل نموه خلال السنوات المقبلة . 60 شركة بلغ عدد شركات التأمين حتى نهاية العام الماضي 60 شركة تأمين منها 34 شركة وطنية و 26 شركة أجنبية . 8.9 % لا يتجاوز حجم التوطين في القطاع نسبة 8.9 % من إجمالي عدد العاملين نظرا لطبيعة عمل القطاع وقلة الحوافز فيه . 15 % يحقق التأمين التكافلي نمواً يصل إلى 15 % سنوياً منذ العام 2007 مستفيدا من المبادرات الحكومية وزيادة الوعي . 10 تكافل هناك 10 شركات متخصصة في التأمين التكافلي الذي يشهد نمواً متسارعاً في مختلف القطاعات . 40 % يستحوذ كل من تأمين السيارات والتأمين الصحي على حصة الأسد من أقساط التأمين بحصة تبلغ 40 % لكل قطاع . 29.5 ملياراً بلغ إجمالي الاقساط المكتتبة في التأمين 29.5 مليار درهم في العام الماضي وبلغ حجم الاستثمارات 37.8 مليار درهم .

أثبتت دراسة "مؤشر إعادة التامين في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا" الصادرة سنة 2014 أن أسواق إعادة التامين في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا تستفيد من التوسع الاقتصادي القوي الذي تعيشه المنطقة .  ويشهد مجال إعادة التأمين انتعاشاً ملحوظاً بفضل تنامي أقساط التأمين وقلة التعرض المنطقة للكوارث الطبيعية. كما تبرز الدراسة التي تقوم بها هيئة مركز قطر للمال سنوياً ٲ ن احتداد المنافسة وارتفاع ضغوطات التسعير و معدلات الإحتفاظ بالمخاطر لدى الشركات المؤمنة سيشكل عبئاً على إمكانيات نمو القطاع .  اعتمد مؤشر هذه السنة على تصريحات كبار المسؤولين التنفيذيين من بين 34 شركة إعادة تأمين عالمية وإقليمية وشركات الوساطة التأمينية العاملة في المنطقة. وبشكل مماثل لنتيجة عام 2013، اعتبر المشاركون في الاستطلاع أن نمو الناتج المحلي الإجمالي في المنطقة لا يزال وطيدا، ونمو أسواق التأمين في المنطقة هي نقاط القوة الأكثر أهمية لسوق إعادة التأمين. فمنذ عام 2088 نمت اقتصادات المنطقة بمعدل 4.0 %سنويا "بعد احتساب نسب التضخم"، وهو أعلى بكثير من المعدل العالمي البالغ 2.9%. وتسهم التشكيلة القوية...

أعدّت وزارة التجارة والصناعة قراراً وزارياً جديداً لتنظيم مهنة وسطاء التأمين ووسطاء إعادة التأمين، يستجيب للمطالبات بتخفيض الحد الادنى لرأس المال . وبموجب القرار المتوقع صدوره قريباً، سيصبح الحد الأدنى لرأسمال شركات وساطة التأمين العامة وعلى السيارات 25 ألف دينار، بدلاً من 100 ألف دينار، فيما سيصبح الحد الأدنى لرأسمال شركات وساطة التأمين على تأمينات الحياة 50 ألف دينار، وشركات وساطة التأمين على تأمينات الحياة والتأمينات العامة مئة الف دينار، وشركات وساطة اعادة التأمين مبلغ 250 ألف دينار .

أوقفت مؤسسة النقد العربي السعودي "ساما"، أخيرا كلا من شركة "وقاية" للتأمين وإعادة التأمين التكافلي، وشركة "سند" للتأمين وإعادة التأمين التعاوني، نظرا لتردي وضعهما المالي، كما أوقفت هيئة السوق المالية التداول بأسهم هاتين الشركتين الخاسرتين . ووفقا للتقرير الذي نشرته "الاقتصادية"، فقد بلغت الخسائر المتراكمة لشركة "وقاية" نحو 194 مليون ريال، أي 97 في المائة من رأسمالها البالغ 200 مليون ريال. في حين بلغت الخسائر المتراكمة لشركة "سند" ــــ وفقا للمصدر ذاته ــــ نحو 160 مليون ريال بنهاية الربع الثاني من العام الجاري، أي تعادل 80 في المائة من رأسمالها البالغ 200 مليون ريال، مقابل 136 مليون ريال بنهاية الربع الرابع من 2013، عادلت حينها 68 في المائة من رأسمالها .

قالت كبرى شركات التأمين السويدية إنها تتعامل مع أعداد هائلة من المطالبات عقب الفيضانات غير المتوقعة التي اجتاحت أنحاء عديدة في مدينة “ماليمو” ثالث كبرى المدن السويدية مؤخرا . وأفاد راديو السويد بأن ما يربو على أربعة آلاف مطالبة قيمتها حوالي 250 مليون كرونر (3ر35 مليون دولار) قام بها عملاء للشركات الثلاثة الكبرى في السويد .

أكد خبراء وعاملون في صناعة التأمين أن قطاع التأمين على الطيران التجاري مازال بعيداً تماماً عن محفظة أعمال الشركات الإقليمية سواء المحلية في الإمارات أو في الدول العربية . وقال الخبراء إن هذا القطاع يمتاز بتعقيدات متنوعة وخبرات فنية لا تمتلكها شركات المنطقة، ومنها الشركات المحلية في الدولة، حيث تقوم مجمعات تأمينية ضخمة في لندن والولايات المتحدة بالتأمين على معظم أساطيل شركات الطيران حول العالم بما فيها شركات الطيران الإقليمية .

فكرة نظام التأمين التعاوني؛ الذي أقرته الدولة وجعلته إلزاميا ــ بسبب كثرة المعضلات الناتجة عن الحوادث ــ وأجازه الشارع بوضعه الحالي للتيسير على العباد، فكرته تقوم على مبدأ تجزئة الضرر وتوزيعه على عدد من الأفراد ــ وهم هنا كل المؤمنين في الشركة الواحدة ــ . وبناء عليه تتحمل شركة التأمين بوكالة المشاركين فيها مسؤولية أي خطأ يرتكبه أحدهم ضد الغير؛ سواء كان الغير منهم أو من آخرين . ما يحدث في واقع التأمين على العربات عكس ذلك تماما. فالتأمين كـ (مسؤولية كاملة تجاه الغير ) هو في الحقيقة لا يلتزم بكامل المسؤولية تجاه الغير. فالمضرور يبقى طوال مدة الإجراءات ــ وهي طويلة ومملة لحين صرف التعويض ــ دون الانتفاع بعربته، إضافة إلى تضرره من عدم وجود عربة يتنقل بها، وبالتالي يتحمل تكاليف التنقل، إضافة إلى تعطل مصالحه بسبب انشغاله بإنهاء إجراءات التأمين .

قال أحمد مرسي، رئيس اللجنة العامة للتأمين الهندسى بالاتحاد المصرى للتأمين، إن اللجنة قامت مؤخرا بترجمة بعض الوثائق التي تم تطويرها في السوق اللندنية لمواجهة مخاطر انهيار المنشآت الصناعية، موضحا أن تلك الملاحق تتمثل في مواجهة وتقديم التعويضات الناتجة عن المواد المعيبة، وأخطاء التصميم، بالإضافة إلى أخطاء العمالة والتحسينات وكذلك تكلفة إعادة التصميم الهندسى.

حرك الادعاء الألماني في مدينة لوبيك دعوى قضائية ضد أربعة أشخاص بتهمة الاحتيال على شركات تأمين صحي في ألمانيا . ويتهم الأشخاص الأربعة بالحصول على مئات الآلاف من اليورو بدون وجه حق من شركات التأمين الصحي باستخدام شهادات مرضية مزيفة . وقال متحدث باسم الادعاء يوم الثلاثاء في المدينة الواقعة شمال ألمانيا إن عددا من شركات التأمين الصحي في مناطق واسعة من ألمانيا تضرر من هذه الاحتيال وإن حجم الخسائر المترتبة على هذا الاحتيال يبلغ مئات الآلاف من اليورو .

أصدرت البلاد المالية تقريرا حول قطاع التأمين في السوق المالية السعودية ترصد فيه أداء القطاع خلال الربع الثاني من عام 2014، ويقيس معدل نمو أقساط التأمين المكتتبة وأقساط التأمين المكتسبة وصافي المطالبات المتكبدة بالإضافة إلى صافي الدخل للقطاع وعلى مستوى الشركات . وأشارت شركة الأبحاث إلى أن بيانات قطاع التأمين في السوق السعودية للربع الثاني من هذا العام أظهرت نمو حجم أعمال القطاع ب 20.7% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي حيث بلغ إجمالي أقساط التأمين المكتتبة 7,120 مليون ريال وجاء هذا النمو بدعم أساسي من نمو حجم أعمال التأمين الطبي الذي مثل 53% من مجموع أقساط التأمين .

ذكرت صحيفة "ذا ستريتس تايمز" اليوم أن خبراء الملاحة الجوية حذروا من أن حركة النقل الجوي الآسيوي قد تتجه إلى "ازدحام كارثي"، داعين دول المنطقة إلى التعاون بصورة أكبر . ونقلت الصحيفة عن "اتحاد النقل الجوي الدولي" قوله إنه من المتوقع أن يزداد ازدحام حركة النقل الجوي في منطقة آسيا والمحيط الهادي بنسبة 7ر5 بالمئة سنويا، خلال الفترة بين 2013 و2017 ، بالمقارنة مع 9ر3 بالمئة سنويا في أوروبا و6ر3 بالمئة في أمريكا الشمالية. وقال هسين تشين تشونج رئيس معهد أبحاث إدارة حركة النقل الجوي في "جامعة نانيانج للتكنولوجيا" إن "الوضع حاليا يكاد يكون مقبولا في بعض الجيوب بالمنطقة ".

#

إن إدارة الأزمات والكوارث من المجالات والعلوم الحيوية والمهمة وبخاصة مع التطورات المتلاحقة والمتغيّرات المفاجئة التي نشهدها الآن على الصعيد المحلي والإقليمي والعالمي، والتي تتطلب ضرورة الاستعداد والإعداد الجيد والتخطيط العلمي والتدريب المستمر لتحقيق الاستعداد الجيد وسرعة الاستجابة لمواجهة تلك الأزمات والكوارث والحد من أخطارها‏.‏ يعتبر علم إدارة الأزمات والكوارث والحد من أخطارها من العلوم المهمة الآن في الدول المتقدمة، فهناك العديد من البرامج الدراسية التي تهتم بهذا المجال المهم،‏ كما أن هناك العديد من مراكز التدريب العملي المتقدم لتدريب وإعداد الكوادر البشرية للتعامل الناجح والسريع مع الأزمات والكوارث، وأيضًا توافر الأجهزة والمعدات الحديثة للتعامل معها،‏ هذا بالإضافة للندوات والمؤتمرات وورش العمل والمؤلفات المتزايدة حول إدارة الأزمات والكوارث، ويعتبر التشخيص الصحيح للأزمات والكوارث،‏ العامل الأساسي للتعامل الناجح معها، وبدون هذا التشخيص يصبح التعامل مع الأزمات ارتجاليًّا‏.‏ وتعد المعلومات المتوافرة والصحيحة الأساس للتشخيص الصحيح للأزمات. وعلى الرغم من أن الدول النامية هي وللأسف ا...