التأمين للعرب

أكدت الشركة الوطنية للتأمين الصحي أنه لا يمكن للشركة تغطية تكاليف الحصول على أعضاء لأغراض زراعتها، لأنها تدخل في مجال الاتجار بالبشر وتُعد مخالفة لحقوق الإنسان والقوانين والأعراف الدولية. وقالت الشركة، ردًا على ما نشرته الراية إن ما تم استثناؤه من قائمة الخدمات المشمولة بالتأمين الصحي هو تكاليف الحصول على أعضاء لأغراض زراعتها، حيث إن قوانين برامج نقل الأعضاء في دولة قطر تمنع دخول أي عضو لغرض الزراعة إلى الدولة إلا بإجراءات مقننة وبشفافية من خلال برامج زراعة الأعضاء، ولا يسمح بشرائها، نظرًا لمخالفة ذلك لحقوق الإنسان والقوانين والأعراف الدولية وتدخل في مجال الاتجار بالبشر، ولذلك لا يمكن للشركة أن تغطي تكاليف الحصول على أعضاء لأغراض زراعتها.

كشف المتخصص في قطاع التأمين أمجد المنيف أن شركات التأمين تستطيع الحد أو"التملص" من التغطية التأمينية لمصابي مرض "كورونا" وهذا ما تقوم به بعض الشركات، من خلال محاولة إيجاد ثغرة تخولها بعدم التغطية، وهذا ما يجب أن تنتبه له "ساما" جيداً، مشيرا إلى أن الأمراض الوبائية المستثناة عديدة، ولكن الشركة ملزمة بتغطية كل ما هو غير مستثنى والأصل في بوليصة التأمين تغطية الأمراض غير المتوقعة لدى العميل أو المؤمن له . وأكد المنيف في تصريح خاص ل"الرياض" أن علاج مصابي "كورونا" يدخل ضمن مسؤولية تغطية البوليصة التأمينية الموحدة المعتمدة من مجلس الضمان الصحي مبينا أن "منظمة الصحة العالمية" لو صنفت مرض "كورونا" وباء، وبحسب الأعراف الدولية، فإن الدولة تتحمل كلفة علاج المصابين بالمرض .

خليفة عبدالله تركي السبيعي اعتبر خليفة عبد الله تركي السبيعي - الرئيس التنفيذي لمجموعة قطر للتأمين أن الشركة الوطنية للتأمين الصحي تعزّز الاحتكار بدلًا من كسره. كما أنها تعرقل جهود القطاع الخاص التي توفر مثل هذا النوع من الخدمات منذ فترة طويلة .   وقال في رد على عدد من الأسئلة طرحتها الراية الاقتصادية عليه حول بدء تطبيق المرحلة الثانية التي سيتم خلالها تغطية جميع المواطنين من الجنسين في جميع الأعمار، وانضمام مزودي الخدمات للشبكة التابعة لنظام التأمين الصحي - وخروج التأمين الخاص من المنظومة وتصريحات المسؤولين بالشركة الوطنية للتأمين الصحي مؤخرًا بشأن نتائج الدراسة المسحية وتعبير المنتفعين في المرحلة الأولى عن رضاهم عن مستوى الخدمات .

أقر مجلس الشورى العُماني أمس تعديل قوانين التأمين وسوق رأس المال، وأوضح سعادة سليم بن علي الحكماني رئيس اللجنة الاقتصادية والمالية بالمجلس أنّ أهم الجوانب التي طالتها التعديلات في قانون شركات التأمين الصادر بالمرسوم السلطاني رقم 79/12، تتمثل في ممارسة أعمال التأمين من خلال شركات مساهمة عامة بدلاً من شركات مساهمة مغلقة، ورفع رأس المال المدفوع عند تأسيس شركة تأمين إلى 10 ملايين ريال عماني، واستحداث غرامات تتراوح من 10-100 ألف ريال عند مخالفة القوانين المشار إليها، ومنح مجلس إدارة الهيئة العامة لسوق المال جواز التصالح في الجرائم المنصوص عليها في قانون شركات التأمين، وبعض الجرائم في قانون التأمين على المركبات. وأضاف أنّ من بين التعديلات إضافة اختصاص "تعويض الأضرار المادية" ضمن مهام صندوق ضمان مساعدة المصابين في حالة عدم معرفة المركبة المتسببة، وإلزامية التأمين ضد الغير .

أكَّد متعاملون على أنَّ سوق التأمين على المركبات بالمملكة بحاجة إلى مزيد من التنظيم، داعين شركات التأمين إلى تحديد إطار زمني محدَّد لتسوية مطالبات الحوادث المرورية، سواءً في ما يتعلَّق بالبدء في عملية إصلاح المركبات المتضررة أو الانتهاء منها، فضلاً عن الفترة الزمنية اللازمة للحصول على التعويض المادي المطلوب مقابل إصلاح المركبة . وفي تحقيق استقصائي ل"الرياض" شمل عدداً من شركات التأمين، لوحظ أنَّ هناك تفاوتاً في الأسعار لقاء الحصول على الخدمات المطلوبة في هذا الجانب، كما أكد عدد من المتعاملين على أنَّهم انتظروا فترات زمنية طويلة قبل أن تُقرِّر الشركات التي يتعاملون معها على البدء بتحويل ملفات مركباتهم إلى ورش الصيانة، لافتين إلى أنَّ هذا التأخير ينعكس بشكلٍ سلبي على العميل؛ مما قد يدفعه إلى إصلاح سيارته على حسابه الخاص .

التأمين هو أحد الأدوات الأساسية في النظام الاقتصادي الحديث، على قدم المساواة مع القطاع المصرفي، والاقتصاديات الناضجة مرتبطة جوهريا بوجود قطاع تأمين قوي وثابت، وفي الأردن فإن اقتصادا يمر بمرحلة تحول، ويطمح لأن ينتمي للإقتصادات الواعدة أو الناهضة عليه أن يبذل جهودا واسعة من أجل تطوير قطاع التأمين، وأن يرتفع بسوية أدائه، وكانت هيئة تنظيم القطاع التي تلعب الدور نفسه الذي يؤديه البنك المركزي بالنسبة للمصارف العاملة، خطوة في هذا الاتجاه، ولكن يبدو أن الهيئة كانت الحلقة الأضعف في غزوة الحكومة على الهيئات المستقلة، والمفارقة، أن ترحل هيئة التأمين تحت حجج واهية، ويترك وراءها قطاعا كبيرا بمشاكله وأزماته، بينما تبقى هيئة تنظيم العمل الإشعاعي والنووي وكأن الأردن بلد يبيع القنابل النووية في السوبرماركت .

تبدأ المرحلة الثانية من التأمين الصحي الاجتماعي من "صحة" الاربعاء المقبل والتي تشمل كافة المواطنين من رجال ونساء وأطفال بالإضافة إلى من شملهم النظام في المرحلة الأولى من النساء والفتيات القطريات من عمر 12 عامًا فما فوق. وكشف جدول الخدمات المشمولة في مجال التغطية للمواطنين والمواطنات والذي تنشره الراية عن مجموعة مختارة من مقدمي الخدمات الطبية في القطاعين العام والخاص والتخصصات المتاحة لعلاج كافة الامراض. ويتضمن الجدول قائمة بعض الخدمات الصحية، والإجراءات، والعلاجات غير المغطاة بمظلة التأمين الصحي، ليتحملها المرضى ، وتشمل الخدمات الصحية غير ضرورية ّطبيًا طبقا للشروط الموضوعة من قبل المجلس الأعلى للصحة، وجميع الخدمات الصحية المقدمة قبل تاريخ سريان التغطية، والخارج عن اللائحة. كما تشمل تلك الخدمات غير المغطاة بمظلة التأمين جميع الأدوية المتاحة بدون وصفة، والأدوية المرتبطة بأسلوب الحياة (مثل عقار الفياجرا) والأدوية الموصوفة من خارج اللائحة، وكذلك خدمات العلاج الطبي المستخدمة لأغراض التجارب والفحوصات والأبحاث غير المعترف بها طبيا.

بلغ إجمالي الأقساط التي جمعتها شركات التأمين العاملة في الكويت 277 مليون دينار خلال 2013، فيما بلغ إجمالي التعويضات المدفوعة 155 مليون دينار، وذلك بزيادة عن التعويضات المدفوعة في عام 2012 والتي بلغت 133 مليون دينار مقابل 253 مليون دينار اقساطا مباشرة. وبذلك تكون نسبة ارتفاع الاقساط %9.5 مقابل ارتفاع نسبة %16.5 للتعويضات . واستحوذت الشركات الوطنية على نصيب الأسد من إجمالي الأقساط التأمينية المباشرة، التي تم تحصيلها خلال 2013، وذلك بعد أن بلغت حصتها من الأقساط 247 مليون دينار (أي %89)، تلتها فروع الشركات الأجنبية، والتي بلغت حصتها 18 مليون دينار (%7)، بينما جاءت الشركات العربية في المرتبة الأخيرة بمبلغ 11 مليون دينار (%4 ).

يبحث مختصون في قطاع التامين في شهر ايار المقبل التغطية التامينية لمشاريع الطاقة خاصة محطات الطاقة البديلة مثل الطواحين الهوائية والانظمة الشمسية ومحطات الطاقة النووية، وذلك خلال فعاليات ملتقى أبكس الثاني للتأمين "حلول بديلة " ويناقش المشاركون في المؤتمر الذي ينظمه الإتحاد الأردني لشركات التأمين بالتعاون مع الإتحاد العام العربي للتأمين وشركة أبكس لوساطة وإستشارات التأمين وإعادة التأمين، تغطية تأمين مزارع الأسماك ،والثروة الحيوانية ،وتغطية تأمين القطع والتحف الفنية بالإضافة الى موضوع الخطف والفديه .

التأمين التعاوني هو اشتراك مجموعة من الناس في إنشاء صندوق يتم تمويله بقسط محدد يدفعه كل واحد منهم ،ويأخذ كل مشترك في هذا الصندوق نصيبا إذا أصابه حادث معين ،وحديث الأشعريين الذي أخرجه البخاري ومسلم عن أبي موسى رضي الله أنه صلى الله عليه وسلم قال :"إن الأشعريين إذا أرملوا في الغزو أو قل طعام عيالهم بالمدينة جمعوا ما كان عندهم في ثوب واحد ثم اقتسموه بينهم في إناء واحد بالسوية فهم مني وأنا منهم". يصلح للاستئناس في جواز هذا النوع من التعامل ، وقد قال ابن بطال المالكي إن للسلطان أن يأمر الناس بالمواساة ويجبرهم على ذلك ،ومما هو معروف أن عمر رضي الله عنه في خلافته عمم نظام العواقل حتى شمل أهل الديوان الواحد بعدما ضعفت العصبية وأصبح لمنسوبي الديوان نوع عصبية وتضامن ،وإلى فعله رضي الله عنه ذهب أبو حنيفة وهو المروي عن مالك في العتبية والموازية ونحوه لابن شاس وابن الحاجب ومشى عليه خليل في مختصره حيث قال: ( وبدئ بالديوان إن أعطوا ) .

يعتبر البحر أكثر سبل النقل المعروفة أمنًا بعد الطيران، رغم ذلك شهد العالم غرق 94 باخرة في العام الماضي فقط، ما دفع شركة "أليانس" للبحث في أسباب ذلك، خاصة بعد حادثة العبّارة الكورية، وفي أسباب تركز معظم حوادث غرق السفن في بحار آسيا . أثار غرق الباخرة الكورية الجنوبية "سيوول"، وعلى متنها 476 راكبًا، بينهم 339 تلميذًا ومعلمًا، كانوا يقضون رحلة ترفيهية، الكثير من التساؤلات حول أمن النقل البحري، وأسباب حصول مثل هذه الكوارث. وقد نجحت فرق الإنقاذ في انتشال 174 حيًا، لكن أكثر من مئتي إنسان، بينهم الكثير من الأطفال، باتوا ضحية أخطاء قد يتحمّل البشر وقوعها أكثر مما تتحمل الطبيعة ذلك . نشرت شركة "أليانس" للتأمين، قسم التأمين البحري، تقريرًا حول غرق البواخر في العقد الأخير، يكشف أن حوادث غرق السفن لم تقلّ كثيرًا، رغم تحسّن وسائل الملاحة، وتقنيات استكشاف الكوارث الطبيعية، ورغم تطور كفاءة فرق الإنقاذ . وأحصت الشركة، وفي ضوء معطيات شركات التأمين الأخرى، غرق 94 باخرة في العالم خلال عام 2013. وعمومًا غرقت 1673 باخرة في بحار العالم خلال الفترة بين 2002-2013، وكا...

أظهر التأمين الطبي ، والذي تحول بسرعة إلى أولوية قصوى لشركات التأمين المحلية ،الحد الأقصى من النمو بين أنواع مختلفة من الحقائب الوزارية التأمين في سلطنة عُمان العام الماضي . أظهر التأمين الصحي نموا قويا بنسبة 38 % لتوليد الدخل قسط 63 مليون ريال عُماني ، من أصل مجموعة إيرادات أقساط المباشرة لـ 364 مليون ريال. لقد نشرت شركات التأمين في البلاد نمو 10.4 % في الأقساط المباشرة في 364  مليون  ريال في عام 2013 . من حيث حصتها في السوق، يشكل التأمين الصحي 17 % من إجمالي أقساط التأمين ، وفقا للاحصاءات الصادرة عن هيئة السوق المالية ( CMA ) .

يمثل التأمين المروري اليوم أهمية قصوى في حياتنا الاجتماعية، باعتباره وسيلة لضمان حق المتضرر في الحصول على التعويض المستحق له، وحماية المتعرض للمسؤولية من الإفلاس أو الحبس .. هذا، إلى جانب تحقيقه جملة من الآثار الاجتماعية والاقتصادية، ممثلة في تسهيل واختصار إجراءات الحوادث المرورية، ورفع مستوى القيادة الآمنة، وتنمية الوعي التأميني، كذلك انخفاض عدد الموقوفين بسبب الحوادث، والمساهمة في دفع تعويضات ضخمة عن عدد كبير من الحوادث المرورية . وعلى الرغم من إيجابية نظام التأمين المروري، وما تبعه من إصدار آلية التطبيق من الإدارة العامة للمرور، وصدور الوثيقة الموحدة، ونظام المرور الجديد ولائحته التنفيذية، إلاّ أن "ثغرات التطبيق" بدت واضحة ومكشوفة، وتحتاج إلى تفعيل من جميع الجهات المعنية بشؤون التأمين للحد منها ..

خاطب الاتحاد الدولي لكرة القدم الاتحادات الأهلية ومنها الاتحاد السعودي لكرة القدم عن الصيغة الجديدة لاتفاقية العقود بين اللاعبين المحترفين والمدربين مع أنديتهم والالتزام بتنفيذها الموسم المقبل، وبناء على المادة الرابعة من أنظمة عقود اللاعبين حيث نصت المادة (4) من الفقرة (1) على الالتزام بدفع رواتب اللاعبين وطريقة الدفع عن طريق البنك لضمان حقوق اللاعب والنادي ووضعها ضمن العقد حسب الاتفاق الشهري أو الأسبوعي وكذلك وضع المميزات مثل بدل السكن وإلزامية النادي بعمل بوليصة تأمين طبي شامل للاعب وتشمل الحوادث والأمراض والتأمين الطبي يعتبر إلزاميا ووضع مكافأة الفوز ضمن العقد، ويجب على النادي عدم إجبار اللاعب بقيامه بواجب غير واجباته المنصوص عليها وفق العقد، أما عقود اللاعبين صغار السن يتوجب على النادي دفع مصاريف الدراسة والتكفل بعلاجهم خلال فترة سريان عقدهم مع النادي، وقد حصلت «الشرق» على صورة ضوئية من خطاب فيفا الموجه للاتحادات الأهلية ومنها اتحاد الكرة السعودي .

أظهرت آخر بيانات رسمية إن إجمالي أصول صناعة التأمين في الصين قد وصل إلى 8.95 تريليون يوان (1.45 تريليون دولار أمريكي) بنهاية الربع الأول من عام 2014، بزيادة 7.93 في المئة عن بداية العام . وجاء ارتفاع الموجودات بعد أن بلغت أقساط التأمين 699.98 مليار يوان في الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام، بزيادة 35.9 في المئة في العام على أساس سنوي وفقا للبيانات الصادرة عن لجنة تنظيم التأمين الصينية .

أعلنت "وكالة فيتش" للتصنيف الائتماني في تقرير لها أمس الأربعاء، إن سوق التأمين   بتركيا   ينمو بقوة، مدفوعا بالنمو الاقتصادي والعوامل السكانية المواتية، والتوسع الحضري والارتفاع المطرد في حجم الطبقة الوسطى . وأفاد التقرير أن سوق التأمين على الحياة في   تركيا، يسجل زيادة في   الأرباح   بشكل مطرد، حيث بلغ متوسط نمو   الأرباح   السنوية 13% بين عامي 2008-2013، وبلغت الأرباح 462 مليون ليرة تركية في عام 2013 . وذكرت فيتش، أن سوق التأمين على الممتلكات الذي يستثنى أنشطة التأمين على الحياة، حقق أرباحا قويا بقيمة 768 مليون ليرة تركية خلال 2013، وذلك بعد أربع سنوات من النتائج الضعيفة . وقال التقرير إن التحسن في سوق التأمين على الممتلكات يعزى   إلى   التشدد في معدلات تسعير التأمين على السيارات، وانخفاض معدلات تدعيم المخصصات، وتحسن عوائد   الاستثمار .

طالب عدد من خبراء التأمين بالمملكة، شركات التأمين بمعالجة المصابين بفيروس كورونا وغيره من الأمراض الفجائية بشكل عام، خصوصًا أن الشركات لم تحدد أي أنواع الأمراض التي تعالجها .    وفي سياق ذلك، قال خبير التأمين خالد متوكل، لـ"عكاظ" في عددها الصادر اليوم الاثنين، إن "التأمين الطبي يغطي مرض الكورونا، لأن شركات التأمين لم تحدد أي أنواع المرض التي تعالجها وإنما جعلت العلاج متاحا بشكل عام للأمراض ".    ولفت "متوكل" إلى أن العلاج في الغالب يكون لتأمين الدرجات الأولى بشكل مؤكد "VIP" ، وكذلك أصحاب فئة "أ"، منوهًا في الوقت ذاته إلى أن المرضى أصحاب فئات تأمين درجتي "بي، سي" لا بد من موافقة شركات التأمين لمعالجتهم .   

سمعنا به كثيرا وانتظره المواطنون كثيرا . ونحن بحاجة له بلا شك ولكن يبدو أننا نعيد اكتشاف العجلة مع التأمين الصحي . سيولد خديجاً ومؤشرات ذلك كثيرة . التأمين الصحي لن يحل مشكلة تدني الخدمات الصحية لأن أفضل المستشفيات الخاصة لديها من الأخطاء الطبية الكثير الكثير وهي وإن برّزت في ناحية إلا أنها دون المتوسط في نواح أخرى ورديئة جدا في أغلب التخصصات . حالات كثيرة موثقة فيها خطأ بالتشخيص أو تأخر باكتشاف السرطان إلى أن يصل إلى مرحلة متقدمة، أو إجراء عمليات لاداعي لها والمبالغة في أسعارها. هذا عدا الأخطاء المتكررة الناتجة عن العمليات والإجراءات العلاجية . كثير من المستشفيات تفتقد اقسام التقييم والجودة ومراجعة الوفيات والمرضيات والضمانات التي تحد من الأخطاء الطبية . ولا يوجد لدى الوزارة سجل عن أداء المؤسسات الطبية .

لأهمية موضوع المخصصات الفنية أو الإحتياطات الفنية في شركات التأمين ولكثرة السؤال عنه في الفترة الماضية, أرفق لكم كتابين عن المخصصات الفنية في شركات التأمين وذلك وفق التالي : الكتاب الأول : دور تشكيل المخصصات الفنية في قدرة الشركة على مواجهة التزاماتها - إشراف الدكتور: غذوان علي - إعداد : قيس السيد علي - 2009 – 2010  -  (اضغط هنا) الكتاب الثاني : القواعد القانونية التي تحكم تحديد المخصصات الفنية في مجال التأمين في مصر ومدى الحاجة إلى تعديلها – أ.د. السيد عبدالمطلب عبده – رئيس قسم الإحصاء والتأمين – كلية التجارة – جامعة الأزهر – (اضغط هنا)

قالت مؤسسة النقد العربي السعودي إنها استلمت طلبات من عشر شركات تأمين لرفع رؤوس أموالها. وبينت أنها قامت بتحديد قائمة بالمتطلبات التي يلزم على شركات التأمين الراغبة في زيادة رؤوس أموالها تقديمها قبل البت في تلك الطلبات، مشيرة إلى أن تلك المتطلبات تضمنت تقديم خطة عمل مفصلة وشاملة للخمس سنوات القادمة، وتلى ذلك دعوة مدراء الشركات والاجتماع بهم لتوضيح تلك المتطلبات والإجابة على استفساراتهم. وأكدت أنها سارعت بعد ذلك بدراسة وتحليل خطط العمل المقدمة من الشركات الراغبة في زيادة رأس المال بشكل دقيق، وفور انتهاء فريق العمل المكلف بمراجعة خطط العمل المقدمة من الشركات، دعت المؤسسة مسؤولي كل شركة تقدمت بطلب رفع رأس المال كل على حدة - بمن في ذلك ممثلون لمجلس الإدارة - للاستماع لهم ومناقشتهم حول النتائج والملاحظات التي توصلت إليها المؤسسة بعد الدراسة الوافية التي قامت بها لخطط العمل المقدمة.

منحت شركة سكك الحديد القطرية (الريل)، الشركة المسؤولة عن بناء شبكة سكك الحديد القطرية المتكاملة في قطر، أكبر عقد تأمين لائتلاف مكون من ثماني شركات بقيادة شركة قطر للتأمين (QIC).. حيث يعد هذا العقد الأكبر والأبرز من نوعه المختص بالبنية التحتية في قطر، وواحدًا من أكبر تغطيات المخاطر المتعلقة بسكك الحديد في العالم. ويأتي منح هذا العقد بعد أن تبنت (الريل) مقاربتها الخاصة بالتأمين.. كما سيزود الائتلاف تأمين على الإنشاءات ومسؤولية ضد الغير للمرحلة الأولى من مشروع مترو الدوحة . أما الأطراف الأخرى المشاركة في الائتلاف فهي: الشركة القطرية العامة للتأمين وإعادة التأمين، ومجموعة الخليج "تكافل"، وشركة الدوحة للتأمين، وشركة قطر للتأمين الإسلامي، وشركة الكوت، والشركات المسجلة في مركز قطر للمال، ومنها شركة بنك الدوحة للتأمين، وسيب للتأمين .

يعد المؤتمر الدولي الثاني والعشرون في الجوانب القانونية للتأمين وإتجاهاته المعاصرة في الإمارات العربية المتحدة من 5إلى 7 مايو 2014 و المؤتمر حدد إهدافاً تشمل : الإطلاع على آخر المستجدات في التأمين معالجة المشاكل القانونية التي يثيرها التأمين. حث الباحثين على الإهتمام بموضوع التأمين. معالجة مشاكل التأمين ضد الكوارث الطبيعية والتلوث. نشر الوعي القانوني بشأن أهمية التأمين للمجتمع الإطلاع على تجارب الدول المتقدمة في موضوع التأمين. مراجعة وتقييم التشريعات الإتحادثة والمحلية في دولة الإمارات العربية المتحدة.

أنتهت هيئة   اللويدز   العالمية من خطتها الاستراتيجية في سوق التأمين العالمي للفترة من 2014 وحتى 2016 الأربعاء الماضي لتلبية متطلبات خطتها لعام 2025، وتركز خطة اللويدز على زيادة نسبة اعمالها بالتأمين المحلية على حساب عمليات إعادة التامين . وقال الرئيس التنفيذي لشركة لويدز العالمية للتامين انغا بيل، أن على الرغم من بقاء التوسع الدولي لشركته على قائمة اولويات خطتها التسويقية لعام 2025 على المدى الطويل ،فإنه توجد العديد من المتغيرات المختلفة والتي تتطلب التركيز على استراتيجية الشركة على مدى الثلاث سنوات المقبلة .

أوضح لـ«الجزيرة» عضو مجلس الشورى والمختص في مجال التأمين الدكتور فهد بن حمود العنزي أن قيادة المركبة تحت تأثير المسكر وارتكاب أيّ حادث وتسببه في أضرار لا يلغي أو يسقط حق المتضرر، وأضاف الدكتور العنزي في تعليقه على تساؤل «الجزيرة» حول الوفيات -يرحمهم الله- التي نجمت من حادث جسر عتيقة وما أشار له مرور منطقة الرياض من كون السائق كان بحالة غير طبيعية فقال: في السابق كانت شركات التأمين لديها استثناءات على وثيقة التأمين ومنها أن يكون الشخص المؤمن يقود مركبته وهو تحت تأثير المسكر، وهي بذلك تسقط حق التأمين متناسية بذلك حق الطرف الثالث والمسمى «الغير»، ولكن مع التعديلات الأخيرة على وثيقة التأمين الموحدة للمركبات تَمَّ إلغاء تلك الاستثناءات وهي موجودة في المادّة رقم 5 من الوثيقة ويمكن للجميع الاطِّلاع عليها في موقع مؤسسة النقد العربي السعودي التي تشير إلى أنّه لا يجوز للشركة أن تتمسك تجاه الغير بعدم مسؤوليتها عن التعويض بموجب هذه الوثيقة بسبب ارتكاب المؤمن له أو السائق أيّ مخالفة سواء أكانت المخالفة قبل الحادث أو بعده أو بسبب عدم التزامه بما ورد في هذه الوثيقة مع عدم الإخلال بحق الشركة بالرج...

حذرت جمعية الإمارات للتأمين العملاء من استخدام سياراتهم في رحلات السفاري، أو قيادتها في مناطق الكثبان الرملية قبل التأكد من شمول وثائقها التأمينية على تغطية حوادث وأخطار الصحاري . وأوضح رئيس لجنة تأمين السيارات واللجنة القانونية في الجمعية محمد حمادة أن حوادث السفاري غير مغطاة في وثائق التأمين الأساسية، وتحتاج ملحقاً يتضمن منفعة إضافية تشمل هذه الأخطار مقابل رسوم يدفعها العملاء . واشتكى عملاء رفض شركات التأمين تغطية حوادث داخل المناطق الصحراوية، مطالبين بتعديل صيغة الوثيقة الأساسية للسيارات بحيث تحدد استثناءات التغطية بدقة . ودعا حمادة العملاء إلى قراءة الوثائق التأمينية، ليقفوا على الأخطار التي لا تغطيها، ويطالبوا الشركات بأي منافع إضافية ربما يحتاجون إليها، مشيراً إلى أن أغلبية النزاعات مع شركات التأمين مردها عدم قراءة العملاء العقود التأمينية والجهل بما يوقّعون عليه .

بين من يشكو من مماطلة إحدى شركات التأمين في تسديد رسوم تصليح مركبته، على الرغم من مرور ما يقارب الشهر من مراجعته لها. وبين آخر لم يحصل على مستحقاته إلا بعد مضي عام، يؤكد موسى الرشيدي الموظف في إحدى شركات التأمين أن النظام يرغم المنشأة على سداد مستحقات المستفيدين خلال مدة لا تتجاوز الأسبوعين أو الثلاثة على أقصى تقدير . يستهل أنور عبدالكريم حديثه قائلا: أجريت عملية جراحية في الكلى منذ فترة ، وقد تجاوزت نفقة العملية ثلاثة عشر ألف ريال، فيما أصرت شركة التأمين أن تدفع تسعة آلاف فقط، وحملتني باقي المبلغ، أي ما يتجاوز الستة آلاف ريال، ولكني طالبت بحقي، وتواصلت مع الجهات المختصة حتى اضطرت شركة التـأمين في نهاية المطاف أن تعيد لي المبلغ الذي أنفقته كاملا وفق الأنظمة والقوانين.

يتوقع أن تضاعف موجة الانتعاش التي تشهدها اقتصاديات منطقة الخليج من معدل نمو قطاع التأمين بحلول العام 2017، وذلك مع ازدياد لجوء المستهلكين للمستشارين الماليين من أجل التخطيط لمستقبل حياتهم. وتشير توقعات “صندوق النقد الدولي” إلى نمو إجمالي الناتج المحلي في منطقة الخليج بنسبة 4.1% خلال العام 2014، وذلك مع ازدياد أعداد الشركات والسكان في المنطقة .   ومن المتوقع أن يبلغ تعداد السكان في منطقة الخليج 62.1 مليون نسمة بحلول العام 2030، أي بزيادة وقدرها 40% عما هو عليه تعداد السكان في العام 2010، وذلك وفقاً لإحصائيات الأمم المتحدة .

قبل أعوام وخلال عشاء عمل في العاصمة الأميركية واشنطن، سألت سيناتوراً من الحزب الجمهوري عما يميز حزبه عن غريمه، الحزب الديموقراطي؟ فردّ عليّ وهو يتصنع الحكمة: «ثلاثة أشياء، حكومة صغيرة، ضرائب أقل، والقيم العائلية». عقبت على قوله: «إذاً، نحن في السعودية ثلثا جمهوريين، فللقيم العائلية اعتبار كبير عند اتخاذ قراراتنا، أما الضرائب فنحن لا نؤمن بها على الإطلاق، ولكن لدينا مشكلة مع حجم الحكومة، فحكومتنا كبيرة ومتشعبة وتعمل بروح أنها مسؤولة عن توفير كل الخدمات للمواطن، تعليمية وصحية، بل حتى توفير السكن، والمواطن يبادلها الشعور نفسه، ويؤمن بأن كل ما سبق هو مسؤولية الحكومة، بل يعتب عليها أنها لا توزع عليه بعضاً من دخل الدولة النفطي بين آونة وأخرى على أساس أننا شركاء فيه».

زودنا الأستاذ مصباح كمال مشكوراً بكتاب جديد قام بتحريره للأستاذ سعدون الربيعي بعنوان "شركات التأمين الخاصة وقطاع التأمين العراقي" والكتاب يضم مجموعة من المقالات المجمعة للاستاذ سعدون الربيعي حول قطاع التأمين والقانون الناظم لها والشركات العاملة في القطاع والتي بلغ عددها 29 شركة بضمنها خمس شركات تأمين في إقليم كوردستان حتى تاريخ صدور الكتاب. للإطلاع على الكتاب وتحميله يرجى الضغط على هذا الرابط (اضغط هنا) إصدارات أخرى للأستاذ مصباح كمال : وزارة النفط : ملاحظات نقدية  ( اضغط هنا) كتاب مقالات في التأمين وإعادة التأمين  (اضغط هنا) مؤسسة التأمين : دراسات نقدية وتاريخية    (اضغط هنا) التأمين في كوردستان العراق: دراسات نقدية ( اضغط هنا ) مساهمة في نقد ومراجعة قانون تنظيم أعمال التأمين لسنة 2005 ( اضغط هنا ) كتب حررها الأستاذ مصباح كمال : مدخل لدراسة التأمين – منعم الخفاجي  –(اضغط هنا) شركات التأمين الخاصة وقطاع التأمين العراقي – سعدون الربيعي  (اضغط هنا) مقالات في التأمين وإعادة التأمين – مروان هشام القصاب  (اضغط هنا) التأم...