التعريفات الأساسية في مصطلحات التجارة الدولية

CFR (COST AND FREIGHT)  :

يجب إستعمال هذا المصطلح فقط للنقل البحري أو على المسارات المائلة الداخلية.

يجب ان يدفع البائع التكاليف والشحن المطلوب لإحضار البضائع إلى ميناء الوصول المحدد.

تنتقل مخاطر الخسارة او الضرر من البائع إلى المشتري عندما تمر البضائع فوق درابزين السفينة في ميناء الشحن.

يطلب من البائع تجهيز البضاعة للتصدير.

CIF (COST, INSURANCE, FREIGTH) :

يجب استعمال هذا المصطلح فقط للنقل البحري أو على المسارات المائية الداخلية

للبائع نفس الإلتزامات المنصوص عليها في النقطلة أعلاه ولكنه يلتزم أيضاً بالتأمين على مخاطر خسارة أو تضرر البضائع خلال فترة النقل للمشتري ، كما يطلب من البائع تجهيز البضائع للتصدير.

.

DDP ( DELIVERED DUTY PAID)  :

يمكن إستعمال هذا المصطلح بغض النظر عن وسيلة النقل.

البائع مسؤول عن توصيل البضائع إلى المكان المحدد في دولة الإستيراد وهذا يشمل جميع تكاليف ومخاطر إحضار البضائع إلى مكان الإستيراد بالإضافة إلى الرسوم والجمارك

FAS (FREE ALONGSIDE SHIP – NAMED PORT OF SHIPMENT)  :

المصطلح مناسب فقط للنقل البحري ولكن ليس للنقل البحري متعدد الوسائط في الحاويات.

يستعمل هذا المصطلح عادة للبضائع الثقيلة او ضخمة الحجم.

يجب ان يضع البائع البضائع بجانب السفينة في الميناء المحدد ويجب ان يجهز البائع البضائع للتصدير

FOB (FREE ON BOARD – NAMED PORT OF SHIPMENT)  :

ينطبق هذا المصطلح على النقل المائي البحري والدخلي ولكن ليس على النقل البحري المتعدد الوسائط في الحاويات

إسئ إستعمال هذا المصطلح كثيراً على مدى ثلاث عقود ، مذ ان فسرت المصطلحات عام 1980 أنه يجب استعمال مصطلح FCA  للشحن بواسطة الحاويات.

يجب ان يحمل البائع البضائع على وسيلة النقل المحددة من المشتري

وتقسم التكاليف والمخاطر عندما تكون البضائع على السفينة (هذه القاعدة جديدة) ويجب ان يجهز البائع البضائع للنقل.

يجب ان يعلم المشتري البائع بتفاصيل السفينة والميناء الذي سيتم فيه تحميل البضائع ، ولا توجد إشارة إلى ، أو نص على ، إستعمال الناقل أو وكيل الشحن.

EXW (EX WORKS)  :

يمكن استعمال هذا المصطلح لجميع طرق النقل.

يتحمل المشتري جميع التكاليف والمخاطر ذات العلاقة بأخذ البضائع من مقر البائع إلى الموقع المرغوب به ويكون إلتزام البائع توفير البضائع في مقره (مكان العمل ، المصنع ، المخازن) ويمثل هذا المصطلح التزام الحد الأدنى للبائع

FCA (FREE CARRIER)  :

يمكن استعمال هذا المصطلح لجميع طرق النقل.

يكون إلتزام البائع هو تسليم البضائع جاهزة للتصدير إلى الناقل الذي يحدده المشتري في المكان او النقطة المحددة إذا لم تكن هناك نقطة معينة محددة من قبل المشتري يمكن للبائع ان يختار المكان الذي سيأخذ منه الناقل البضائع إلى عهدته.

عند الحاجة لمساعدة البائع في صياغة عقد مع الناقل يمكن للبائع ان يتصرف بحيث يتحمل المشترين المخاطر والتكاليف

CPT (CARRIAGE PAID TO)  :

يمكن استعمال هذا المصطلح لجميع طرق النقل.

يدفع البائع اجور نقل البضائع إلى الموقع المحدد وتنتقل مخاطر خسارة او تضرر البضائع بعد تسليمها إلى الناقل من البائع إلى المشتري ويتطلب هذا المصطلح بأن يجهز البائع البضائع للتصدير

CIP (CARRIAGE & INSURANCE PAID TO) :

يمكن استعمال هذا المصطلح لجميع طرق النقل.

يتحمل البائع نفس الإلتزامات المدرجة في النقطة أعلاه إلا أن مسوؤلية الحصول على تأمين لمخاطر خسارة او تضرر البضائع خلال نقل البضائع تقع على البائع ، يطلب من البائع تأمين البضائع للتصدير إلا أنه يطلب منه الحصول على تأمين على الحد الأدنى من التغطية فقط .

يتطلب هذا المصطلح ان يجهز البائع البضائع للتصدير

DAT (DELIVERED AT TERMINAL)    :

وهو مصطلح جديد – يمكن استعماله لجميع طرق النقل.

يعتبر البائع مسلماً للبضائع عندما توضع البضائع بعد تنزيلها من وسيلة النقل المستعملة تحت تصرف المشتري في المحطة المحدد في الميناء او مكان الوصول المحدد وقد يشتمل مصطلح "" المحطة "" رصيف المحطة ، المخزن ، ساحة الحاويات ، او محطة القطارات او الطائرات .

يجب ان يتفق الطرفان على المحطة وإن أمكن على النقطة داخل المحطة التي تنقل فيها المخاطر من بائع البضائع إلى مشتريها إذا كانت النية ان يتحمل البائع جميع التكاليف المسؤوليات من المحطة إلى نقطة أخرى ، قد تنتطبق هذه النقطة او نقطة DDP

المسؤوليات :

البائع مسؤول عن تكاليف ومخاطر إحضار البضائع إلى النقطة المحددة في العقد.

ينبغي أن يضمن البائع بأن عقد النقل / الشحن يعكس عقد البيع.

البائع مسؤول عن إجراءات تخليص التصدير.

المستورد مسؤول عن التخليص على البضائع المستوردة ، وترتيب إجراءات الجمارك ودفع رسوم الإستيراد.

إذا كان الأطراف تنوي أن يتحمل البائع مخاطر وتكاليف نقل البضائع من المحطة إلى مكان أخر تحدده وفي هذه الحالة قد ينطبق مصطلح التسليم في مكان.

DAP (DELIVERED AT PLACE)  :

مصطلح جديد – ويمكن استعماله لجميع طرق النقل.

يوصل البائع البضائع حيث توضع تحت تصرف المشتري على وسيلة النقل المستخدمة جاهزة للتنزيل في المكان المحدد ينصح الأطراف بتحديد النقطة داخل مكان التسليم المتفق عليه بالدقة الممكنة لأن المخاطر تنتقل في هذه المرحلة من البائع إلى المشتري ، إذا كان البائع مسؤولاً عن التخلص على البضائع ودفع الرسوم , إلخ، ينبغي التفكير بإستعمال مصطلح DDP

المسؤوليات :

يتحمل البائع مسؤولية ومخاطر البضائع إلى المكان المحدد.

ينصح البائع بالحصول على عقود النقل التي تعكس عقد البيع.

البائع ملزم بالترخيص على البضائع للتوريد.

إذا تحمل البائع تكاليف التنزيل في مكان الوصول ما لم يتفق مسبقاً على ان البائع لا يحق لها استعادة اي من هذه المبالغ.

المستورد مسؤول عن إجراءات التخليص في الجمارك ودفع اي رسوم جمركية.